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Com a chegada do inverno, Sevierville tem um plano

Publicado em 11/29/23.

Sempre que as previsões meteorológicas indicam a possibilidade de um evento de neve ou gelo, a equipe do Departamento de Obras Públicas de Sevierville monitora continuamente as condições das estradas e as previsões meteorológicas e está pronta para fazer o melhor para manter as estradas da cidade limpas e utilizáveis. Para completar esta tarefa muitas vezes árdua, a cidade tem um plano climático de inverno em vigor e pronto para ativação quando necessário.

Pré-tratamento de estradas com salmoura.
Quando as condições são favoráveis ​​antes de um evento previsto de neve/gelo, a salmoura é frequentemente usada para pré-tratar estradas. A salmoura é uma mistura liquefeita de sal e água. A cidade utiliza vários caminhões equipados com grandes tanques (500 ou 1,500 galões) para espalhar a salmoura antes que a neve e/ou gelo caiam. A salmoura secará e aderirá à superfície da estrada e evitará que a neve e o gelo se agarrem inicialmente aos pavimentos. Durante as operações de pré-tratamento, os motoristas devem ter cuidado e manter uma distância segura dos veículos de pré-tratamento.

Tratamento de estradas cobertas de neve: sal-gema e aração.
Durante e após os eventos de neve (se as temperaturas cooperarem), o sal-gema padrão (cloreto de sódio) é carregado em espalhadores e limpa-neves são instalados nos caminhões. Durante eventos particularmente frios, o sal é combinado com cloreto de cálcio líquido. Este aditivo produz uma reação química exotérmica e melhora a ação de fusão durante climas muito frios. Este ano, a cidade tem aproximadamente 600 toneladas de sal-gema armazenadas para o inverno, o que é um pouco mais do que o normalmente utilizado num inverno médio. Os motoristas devem estar atentos e “não sobrecarregar o arado” quando estão ocorrendo operações de salga e aração, pois esses veículos grandes geralmente espalham sal-gema, podem produzir nuvens de neve e não podem manobrar rapidamente - especialmente em condições climáticas de inverno.

Cronograma de tratamento de estradas.
As estradas são tratadas de acordo com um cronograma de prioridade predeterminado com base em vários fatores.
1. Quantidade de tráfego.
2. Estradas de importância estadual ou nacional.
3. Estradas que dão acesso a serviços essenciais.

Com base nesses fatores, as estradas prioritárias na cidade são:
Rota estadual 66 (Winfield Dunn Parkway)
State Route 71 (US Highway 441, Parkway e Forks of the River Parkway)
Rota Estadual 448 (North Parkway)
State Route 35 (US Highway 411/441, Main Street/Dolly Parton Parkway/Chapman Highway)
Rota Estadual 449 (Boulevard dos Veteranos)
Rota estadual 416 (Pittman Center Road/Old Newport Highway)
Rota Estadual 139 (Douglas Dam Road)
Rota estadual 338 (Douglas Dam Road/Boyd's Creek Highway)
Unidade Collier
Park Road
Middle Creek Road (o trecho mais próximo do hospital)
Robert Henderson Road e Catlett Road (acesso ao Departamento de Obras Públicas)
Avenida Gary Wade
Rua Bruce
Prince Street (seção do Corpo de Bombeiros).

Quem limpa as calçadas?
Os cidadãos são incentivados a limpar as calçadas em frente às suas casas ou empresas, mas por favor não joguem neve nas ruas. A cidade geralmente não limpa calçadas, de modo que podemos concentrar recursos limitados nas estradas.

Quem é responsável pela limpeza dos aventais da entrada de automóveis?
Os proprietários ou residentes são responsáveis ​​por limpar a entrada/saída da garagem. Lembre-se de que continuaremos removendo a neve até que a rua esteja limpa ou segura para os motoristas. Percebemos que isso pode ser frustrante para o morador; no entanto, simplesmente não temos recursos para limpar milhares de pátios de entrada de automóveis.

Para obter informações adicionais sobre planos de combate à neve, visite http://seviervilletn.org/index.php/streets/214-snow-fighting-plan.html.

Contacto

Bob Stahlke, Oficial de Informação Pública

300 Gary Wade Blvd.
Sevierville, TN 37864-5500
Telefone: +865.453.5506 XNUMX